Demandas por airbags retirados del mercado

Si el airbag de su automóvil fue retirado del mercado y usted resultó lesionado en un choque, quizá se pregunte qué opciones legales tiene. En pocas palabras, aunque puede presentar una demanda por un airbag retirado del mercado, solo puede hacerlo en circunstancias específicas, y el retiro del airbag es apenas una pieza de un rompecabezas más amplio. Entender cómo funcionan realmente estos casos de lesiones personales conforme a la ley de California puede ayudarle a determinar cuál es su situación y qué hacer a continuación.

¿Puede presentar una demanda si su airbag fue retirado del mercado?

Sí, en muchos casos puede presentar una demanda por un airbag retirado del mercado, pero un aviso de retiro por sí solo no garantiza que gane el caso.

Aun así, debe demostrar que el defecto específico causó o agravó sus lesiones durante un choque. Las autopistas muy transitadas del sur de California, desde la I-405 hasta Pomona Freeway, registran choques automovilísticos frecuentes, y un defecto del airbag puede agravar las lesiones cuando un vehículo se ve involucrado en una colisión.

Si sufrió lesiones porque su airbag falló, se desplegó con fuerza excesiva o no se desplegó en absoluto, hablar con un abogado de accidentes automovilísticos puede ayudarle a determinar si su situación reúne los requisitos para presentar una reclamación.

¿Por qué se retiran los airbags del mercado?

Los fabricantes retiran airbags del mercado por diversas razones, la mayoría relacionadas con defectos de diseño o errores de fabricación descubiertos después de que los vehículos comenzaron a circular, como:

• Rupturas del inflador que pueden lanzar fragmentos metálicos dentro del habitáculo del vehículo.
• Airbags que se despliegan inesperadamente sin que haya ocurrido un choque.
• Fallas de los sensores que impiden que el airbag se despliegue cuando corresponde.
• Fuerza excesiva durante el despliegue que causa quemaduras, fracturas o traumatismos faciales.
• Corrosión o daños por humedad que afectan los componentes internos.

¿El retiro de un airbag demuestra automáticamente que el fabricante es responsable?

El retiro de un airbag del mercado no significa automáticamente que el fabricante sea responsable de todas las lesiones relacionadas con ese modelo de vehículo.

Los retiros del mercado se emiten cuando un fabricante o regulador federal determina que un vehículo o componente presenta un defecto de seguridad o no cumple con las normas de seguridad aplicables, pero una reclamación individual aún requiere pruebas que vinculen el defecto con el daño. Aquí es donde una demanda por un airbag defectuoso en California se vuelve más compleja. Las compañías de seguros que representan a los fabricantes suelen argumentar que sus lesiones fueron causadas por el choque en sí, no por la falla del airbag.

¿Quién podría ser responsable de una lesión causada por un airbag defectuoso?

Más de una parte puede compartir la responsabilidad en un caso de airbag defectuoso.

• Se puede demandar al fabricante del vehículo cuando un airbag defectuoso causa lesiones y los hechos respaldan una reclamación por responsabilidad de productos defectuosos.
• La responsabilidad podría recaer sobre el fabricante del componente del airbag que no instaló correctamente una pieza retirada del mercado.
• Un concesionario o taller de reparación también podría enfrentar una reclamación si su conducta contribuyó a la lesión, por ejemplo, mediante una instalación incorrecta.

Debido a que estos casos suelen involucrar a grandes corporaciones con equipos de abogados defensores, contar a su lado con alguien que entienda la ley de responsabilidad por productos defectuosos cambia considerablemente las condiciones del caso.

¿Qué ocurre si sufrió lesiones antes de que se anunciara el retiro del airbag?

Aún puede presentar una demanda si sufrió lesiones antes de recibir un aviso de retiro, aunque la viabilidad de su reclamación por lesiones relacionadas con el retiro de un airbag depende de los hechos y de la ley aplicable. Es posible que un fabricante haya recibido quejas, información de pruebas, reclamaciones de garantía u otros datos sobre un defecto antes de que se anunciara un retiro formal. Las pruebas de que un fabricante conocía o debería haber conocido un problema de seguridad antes de un retiro pueden ser pertinentes.

¿Qué ocurre si recibió un aviso de retiro, pero no hizo reparar el airbag?

Si nunca hizo reparar el airbag retirado del mercado después de recibir un aviso, esto no le impide automáticamente presentar una reclamación, aunque podría complicar el asunto. Los fabricantes pueden argumentar que no obtener la reparación disponible por el retiro contribuyó a las lesiones del conductor. Una demanda por lesiones causadas por la falla de un airbag presentada en estas condiciones suele requerir un análisis más detallado del tiempo transcurrido entre el aviso y el choque.

¿Qué pruebas pueden ayudar a demostrar una reclamación por lesiones causadas por un airbag retirado del mercado?

Las pruebas sólidas pueden convertir una posible reclamación por lesiones causadas por un vehículo defectuoso en una reclamación con probabilidades de éxito. Los casos de airbags dependen en gran medida de la documentación recopilada poco después del choque. Conservar el vehículo puede ser especialmente importante porque ingenieros u otros expertos podrían necesitar inspeccionar el sistema del airbag y otros componentes relacionados con el choque. Las pruebas útiles incluyen:

• El vehículo y su sistema de airbag, conservados en el estado en que quedaron después del choque cuando sea razonablemente posible.
• Fotografías del airbag, del tablero y de cualquier lesión visible.
• Expedientes médicos que vinculen sus lesiones con el despliegue o la falta de despliegue del airbag.
• El aviso de retiro y cualquier correspondencia relacionada del fabricante.
• Informes policiales y declaraciones de testigos en el lugar.

¿Qué compensación podría estar disponible después de una lesión causada por un airbag defectuoso?

La compensación por lesiones causadas por un airbag puede cubrir facturas médicas, salarios perdidos, dolor y sufrimiento y, en algunos casos, costos de rehabilitación a largo plazo por lesiones como quemaduras, fracturas o laceraciones faciales. Debido a que un solo defecto del airbag puede afectar a una gran cantidad de vehículos, algunas víctimas presentan reclamaciones individuales, mientras que otras podrían participar en litigios más amplios o procedimientos de conciliación.

El camino adecuado depende de la gravedad de sus lesiones y de cuántos otros conductores fueron afectados por el mismo defecto.

¿Cuándo debe comunicarse con un abogado de responsabilidad por productos defectuosos?

Por lo general, la ley de California concede a las víctimas dos años a partir de la fecha de la lesión para presentar una demanda. Debido a que el plazo puede depender de las circunstancias de la reclamación, toda persona que considere presentar una demanda por el retiro de un vehículo del mercado en California debe hablar cuanto antes con un abogado de lesiones personales.

Las pruebas pueden desaparecer rápidamente, especialmente si el vehículo se repara o se envía al deshuesadero. Comunicarse cuanto antes con un abogado de responsabilidad por productos defectuosos en Los Ángeles le brinda a su caso la mejor oportunidad de sostenerse. Un abogado de airbags defectuosos en California también puede evaluar si un acuerdo relacionado con el retiro, una demanda colectiva u otro procedimiento legal podrían afectar su reclamación individual.

No enfrente al fabricante por su cuenta: llame hoy a Jacob

Las reclamaciones por vehículos y airbags defectuosos pueden involucrar a fabricantes, proveedores y otras empresas con considerables recursos legales. No les facilitan a los conductores lesionados exigirles responsabilidades. Si un airbag defectuoso le causó lesiones a usted o a un ser querido, merece un equipo legal que sepa cómo investigar estos casos y luchar por una compensación justa.

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