Abogado de Lesiones Personales en El Segundo
Condado de Los Ángeles
El Segundo es una pequeña ciudad construida alrededor de una refinería, el borde sur de LAX y un grupo de sedes corporativas, y sus calles reflejan esa mezcla: Caltrans estima que el tráfico diario en las calles de la ciudad es de 326,900 millas vehiculares (OTS) frente a una población de aproximadamente 16,379 (Census Bureau). Distribuido entre los residentes, eso es cerca de 20 millas cada uno por día. Esta página aborda seis puntos prácticos para cualquier persona que consulte a un abogado de lesiones personales en El Segundo, desde qué agencia redacta el informe sobre Sepulveda Boulevard hasta qué distrito judicial escucharía una demanda.
A primera vista — El Segundo
Tráfico de refinería, aeropuerto y sedes corporativas muy por encima de lo que producen 16,000 residentes
La velocidad es la categoría más débil en el registro OTS de 2023 de la ciudad
Jurisdicción en el Distrito Suroeste bajo la orden del tribunal de mayo de 2024
¿Es el CHP o la policía de la ciudad quien redacta el informe?
Nuestro enfoque para las reclamaciones por lesiones en El Segundo
¿Por qué El Segundo ocupa un lugar tan alto en lesiones?
Respuesta corta: la refinería, LAX y los campus de las sedes generan tráfico de trabajadores y comercial en calles diseñadas para una ciudad de 16,000.
Las propias calles de El Segundo, sin contar las autopistas, produjeron 120 víctimas en 2023, un total que colocó a esta ciudad en el duodécimo lugar entre su grupo de 103 ciudades en el OTS (OTS 2023). Las colisiones en la I-105, la I-405 y otras rutas patrulladas por el CHP no se incluyen en esos conteos, por lo que el total real para el área es mayor.
| El Segundo, 2023 | Víctimas o colisiones | Lugar entre 103 |
|---|---|---|
| Puntuación compuesta | — | 18º |
| Colisiones por lesiones relacionadas con la velocidad | 21 | 10º |
| Peatones heridos o muertos | 9 | 12º |
| Colisiones por atropello y fuga | 9 | 12º |
| Ciclistas menores de 15 años | 3 | 5º |
| Ciclistas de todas las edades | 9 | 17º |
| Víctimas involucradas con alcohol | 12 | 22º |
| Colisiones por lesiones de 9 p.m. a 3 a.m. | 8 | 27º |
| Moteros heridos o muertos | 9 | 33º |
Los rankings basados en la población subestiman la carga en estas calles. Aproximadamente tres cuartas partes de la tierra de El Segundo son industriales o comerciales, la refinería de Chevron cubre más de una cuarta parte de la ciudad por sí sola, y el aeropuerto limita al norte (Wikipedia). Mattel, los LA Kings y el Centro de Entrenamiento UCLA Health de los Lakers tienen su sede aquí. Dieciséis mil residentes no generan 326,900 millas vehiculares al día; la fuerza laboral y el aeropuerto lo hacen.
Para una reclamación por lesiones, ese patrón de tráfico importa de dos maneras. Alguien que conduce hacia o desde uno de estos campus puede haber estado trabajando en ese momento, lo que puede involucrar el seguro comercial de un empleador en el caso. Y la velocidad, la categoría peor clasificada de la ciudad, debe ser probada con evidencia que se pierde fácilmente: video de edificios de oficinas e industriales, clips de cámaras de tablero y los datos del evento almacenados en los vehículos.
Consejo: Los oficiales aquí detienen y arrestan a conductores en estado de ebriedad a un ritmo alto: 86 arrestos en 2023. OTS ordena que esa lista esté en orden inverso, con menos arrestos primero, por lo que el 89º lugar está cerca del extremo ocupado. Si el conductor que te atropelló fue arrestado, solicita ese informe junto con el informe de colisión.
¿Es el CHP o la policía de la ciudad quien redacta el informe?
Respuesta corta: Oficiales de El Segundo en calles locales, el CHP en las autopistas, y a veces el CHP cuando está involucrado un vehículo de la ciudad.
A través de El Segundo, la Pacific Coast Highway corre como Sepulveda Boulevard y lleva la designación de State Route 1. La ciudad no contrató su policía como muchas pequeñas ciudades del condado de Los Ángeles que dependen del Sheriff, y sus propios oficiales responden a colisiones en calles locales. Los accidentes en la autopista y en el área del aeropuerto pertenecen a una oficina diferente: el Área CHP de West Los Ángeles incluye a El Segundo entre sus comunidades, y su patrulla abarca la I-405, la I-105 y LAX mismo (CHP Area 565).
La agencia también puede cambiar cuando está involucrado un vehículo de la ciudad. Después de que un automóvil patrulla de El Segundo atropelló y mató a un peatón en PCH cerca de El Segundo Boulevard en octubre de 2022, la investigación fue a cargo del CHP en lugar del departamento de la ciudad (KSBY).
Qué fotografiar y anotar
- Qué departamento respondió, y el número de colisión que te dieron
- Fotografías de ambos vehículos, las marcas de los carriles y la señal, si viste su fase
- El logo o número de flota en el otro vehículo, que vincula a un conductor en trabajo con el seguro de un empleador
- Edificios en Sepulveda, Imperial Highway o Aviation Boulevard con cámaras que miran hacia la calle
- Una visita el mismo día a una sala de emergencias o atención urgente, ya que los aseguradores aprovechan cualquier brecha en el tratamiento
¿Qué cambia cuando está involucrado un vehículo público?
Respuesta corta: una reclamación gubernamental, que debe presentarse seis meses después de la lesión, tiene que venir antes de cualquier demanda.
Los dos accidentes más reportados de El Segundo en 2022 involucraron vehículos públicos. El 27 de junio de ese año, un autobús de LADOT Commuter Express chocó contra un camión de gran tamaño estacionado en Imperial Highway en Douglas Street y se volcó, dejando a cuatro pasajeros en estado crítico y a más de diez heridos (CBS Los Angeles). Los bomberos de El Segundo y el LAFD trabajaron juntos en la escena. Cuatro meses después ocurrió la muerte de un peatón en PCH involucrando el propio automóvil patrulla de la ciudad.
Esos dos accidentes muestran por qué el propietario del vehículo importa tanto como el conductor. Con un autobús de LADOT o un automóvil patrulla de la ciudad, estás tratando con un demandado gubernamental, y la Ley de Reclamaciones Gubernamentales requiere una reclamación escrita a esa agencia, presentada a más tardar seis meses después de la lesión (Gov. Code §911.2). Un viajero herido en ese autobús de Imperial Highway dirigiría la reclamación al operador de la línea, y si el camión estaba estacionado ilegalmente, su propietario puede compartir la responsabilidad. Los pasajeros heridos en un autobús Commuter Express o Metro encontrarán el proceso de reclamación del operador en nuestra página de accidentes de autobús.
Cuidado: No presentar la reclamación de seis meses contra una agencia pública generalmente termina con esa reclamación, aunque el plazo general para una demanda es de dos años.
Más respuestas sobre tratamiento y seguros
¿A dónde llevan los paramédicos a las personas gravemente heridas desde aquí?
El Harbor-UCLA Medical Center, al sur hacia Torrance, y el Cedars-Sinai Medical Center tienen la designación de trauma de nivel I para adultos en el registro de EMSA (EMSA), y los paramédicos eligen entre hospitales en función de la lesión en lugar de tu dirección.
¿Está cubierto un accidente de atropello y fuga por mi propio seguro?
Sí, si tu póliza de auto incluye protección contra conductores no asegurados, porque California considera a un conductor de atropello y fuga no identificado como no asegurado. El Segundo registró nueve accidentes de atropello y fuga con lesiones en 2023, manteniendo el mismo puesto 12 que ocupó para peatones.
¿Compartir algo de culpa termina mi caso?
Sí. Los jurados de California asignan porcentajes, y el porcentaje asignado a ti se resta del total en lugar de anular la reclamación (CACI 405). Un adolescente que se dirige hacia el sendero de la playa y se encuentra 25% responsable de una colisión con una furgoneta de entrega, por ejemplo, aún recupera el 75% de las pérdidas comprobadas.
¿Qué debo decir cuando me llame el otro asegurador?
Mantén la llamada breve. Es razonable:
- Confirmar quién eres y dónde se puede inspeccionar el auto
- Pedir el número de reclamación y la línea directa del ajustador
- Rechazar una declaración grabada sobre el accidente o tus síntomas, que tiende a ser citada más tarde para minimizar la lesión
¿Están los jóvenes ciclistas en mayor riesgo aquí?
Respuesta corta: el conteo de 2023 fue de tres niños, un número pequeño que aún ocupó el 5to lugar de 103.
Tres ciclistas menores de 15 años resultaron heridos en las calles de El Segundo en 2023. Ese conteo es pequeño, pero solo cuatro de las 103 ciudades comparables registraron más, dando a El Segundo un rango de 5to (OTS 2023). Los ciclistas de todas las edades representaron nueve víctimas (17º), y los peatones otros nueve (12º).
Las familias que se dirigen al Marvin Braude Bike Trail, que sigue la playa junto a la refinería, acceden a él por calles que también llevan tráfico de la refinería y comercial. Si tu hijo fue el que resultó herido, existen dos reclamaciones separadas: la reclamación de tu hijo por la lesión en sí, y tu reclamación como padre por los gastos médicos que pagaste. La fecha límite de presentación de un menor se calcula de manera diferente, pero la reclamación de un padre y cualquier reclamación contra una agencia pública corren con el reloj ordinario. Nuestra página de accidentes de bicicleta explica cómo la posición del ciclista en el carril y la iluminación son argumentadas por los aseguradores.
¿Qué distrito de tribunales escucha los casos de El Segundo?
Respuesta corta: en el Distrito Suroeste, en el tribunal que el localizador del tribunal asigna a la dirección del accidente.
Dónde se escucha una demanda depende de dónde ocurrió el accidente o la caída. El Tribunal Superior de Los Ángeles adoptó ese enfoque en la Orden General 2024-GEN-003-00, y los casos que surgen en El Segundo generalmente se presentan en el Distrito Suroeste. En el localizador del condado, el Tribunal de Inglewood en 1 Regent Street lista a El Segundo dentro de su área (LA County), y Torrance tiene el segundo tribunal del distrito. Antes de presentar, revisamos la dirección del accidente a través del localizador de presentación de LASC en lugar de asumir cualquiera de los dos.
El Código de Procedimiento Civil sección 335.1 establece dos años para demandas por lesiones contra un automovilista privado, contados desde la fecha del accidente en El Segundo; los daños a vehículos por sí solos tienen un límite de tres años.
Nuestro enfoque para las reclamaciones por lesiones en El Segundo
Call Jacob representa a los residentes de El Segundo y a las personas que vienen a la ciudad a trabajar en la refinería, cerca de LAX y en campus como la sede de Mattel. En un caso de El Segundo, solicitamos primero el informe del Departamento de Policía de El Segundo o de la CHP West Los Angeles, y luego enviamos cartas de preservación a los edificios cuyas cámaras pueden haber grabado el accidente, porque muchos sistemas graban sobre video más antiguo. Si un autobús de LADOT, un coche patrulla de la ciudad u otro vehículo público estuvo involucrado, nuestra firma presenta la reclamación gubernamental temprano en el período de seis meses.
Tomamos casos de accidentes automovilísticos en El Segundo que involucran velocidad, colisiones por luz roja y giros a la izquierda, y nuestra página de accidentes automovilísticos describe cómo se valoran las reclamaciones por accidentes automovilísticos. Los casos de El Segundo de la firma también incluyen:
- Colisiones de camiones y vehículos de gran tamaño cerca de la refinería y en Imperial Highway
- Pasajeros de Commuter Express y transporte al aeropuerto heridos en un accidente
- Peatones atropellados en PCH y ciclistas que se dirigen al sendero de la playa
- Accidentes de motocicleta y viajes compartidos hacia y desde LAX
- Caídas en propiedades inseguras y ataques de perros en bloques residenciales
- Acciones por muerte injusta por parte de la familia sobreviviente de alguien que murió en una colisión cerca de LAX o la refinería
Para que un abogado revise un accidente en Sepulveda, Imperial o Aviation sin cargo, sin honorarios a menos que recuperemos dinero para ti, llama al (888) 952-2952 o envía los detalles a través de nuestro evaluador de casos; podemos encontrarnos contigo en tu hogar en El Segundo o en el hospital.
Lectores de El Segundo: esta es información general extraída de registros públicos, no asesoría legal sobre tu situación.
Fuentes
- PEP subcounty CSV — Oficina del Censo
- El Segundo, tabla del Grupo E para 2023 — OTS
- Artículo sobre El Segundo — Wikipedia
- Comunidades atendidas en el área 565 — CHP
- Oficial atropella fatalmente a peatón con patrulla — KSBY
- Accidente entre autobús de pasajeros y camión de carga en Imperial Highway — CBS Los Angeles
- §911.2 presentación de reclamaciones — Legislatura
- Orden efectiva el 17 de mayo de 2024 — LASC
- Palacio de Justicia de Inglewood, 1 Regent St. — Localizador del Condado de LA
- Búsqueda de presentación de tribunal por dirección — LASC
- §335.1 período de dos años — Legislatura
- Centros verificados por ACS PDF, 22 de agosto — EMSA
- Texto de CACI No. 405 — Justia